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上海致公党上海市委建议开私车换地铁享双重优惠万芳

发布时间:2020-02-14 11:04:18 阅读: 来源:香炉厂家

上海:致公党上海市委建议开私车换地铁享双重优惠

致公党上海市委在对私车族出行模式进行调查后,向上海市政协递交提案,建议积极通过 P+R (停车 换乘停车场)停车换乘系统来引导私车进入 公共交通快速通勤通道 ,并通过身份识别,给予私车享受通勤换乘的优惠措施。

开私车换乘轨交不方便

提案指出,上海有限的道路超负荷承载着大量交通,全市私车保有量从2001年的4.34万辆,增加到2006年的50.9万辆,年平均增长50.7%,增速为全国平均水平的7.3倍。

致公党上海市委分析,随着城市规模扩大,部分人口由市中心向郊区迁移,导致出行相对距离增加,依靠机动车出行的需求增大。

去年,致公党上海市委对1200人进行的专项调查表明,有255人家里拥有私家车,其中143人选择自驾车上下班、27人选择乘出租车出行,而选择用私家车和出租车换乘地铁的仅有31人。

调查表明,居住在中外环间的私家车车主里,居住地到地铁站在1公里路径内的仅为35.37%,而扩大到3公里区域的则达到了91.73%;在居住在外环外的车主中,1公里范围内到地铁站的仅有0.19%,但3公里范围内的有64.17%。

给私车主 电子通行证

调查报告认为,大量私家车主乘坐地铁要耗费更多的换乘时间,还要面临泊车的困难、地铁上的拥挤,所以自驾车上下班成为他们目前的最优选择。

提案称,目前,上海正在外环线附近建立 P+R (停车 换乘停车场)37处,为防止和减少其他非换乘人员占用停车资源,可以采用 电子身份证 来识别换乘人员,即把原来随车走的纸质车辆行驶证,改进为跟驾驶者走的车辆行驶电子智能卡,以给予私家车换乘者 公共交通快速通勤通道 准入权,并享受一定的费用优惠。

◇提案细节

1.确保有车位停车

根据致公党上海市委的提案,私车主的车辆行驶电子智能卡,外观上可以保留原来纸质行驶证上的全部内容,卡内则记录有驾驶者的家庭地址、工作地点、通勤路线、轨道换乘站等。对于非换乘人员泊车和换乘者换乘泊车,采取有差别的收费措施,以确保换乘者在高峰时段的车位。

2.私车卡可乘地铁

电子智能卡还可与交通卡系统叠加,车主可使用智能卡换乘地铁等公共交通工具。当车主在通勤时间内,把车停放到指定停车换乘点时,通过刷卡初步判断其泊车是否为通勤目的,而当他回到泊车点取车时,再通过刷卡核实泊车后是否换乘公共交通工具通勤,并对停车费用给予全部或部分减免。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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