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今年井喷 明年难料 微车企业左右为难种植

发布时间:2020-04-19 16:18:02 阅读: 来源:香炉厂家

今年井喷 明年难料 微车企业左右为难

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今年井喷 明年难料 微车企业左右为难 09-09-22 11:17 来源:北京参考 打印  手机看新闻

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中国汽车工业协会(以下简称中汽协)日前发布数据显示,今年前8个月微车销量达124万辆,同比增长67%,远高于乘用车37%的同比增速,以及市场整体29%的同比增长。尽管微车利润相对微薄,但炙手可热的微车市场还是吸引了越来越多的厂家进入。

随着各厂家微车计划陆续公布,明年的微车市场变得更加扑朔迷离:一方面是今年市场强势增长的刺激,另一方面则是对于明年微车市场的无法预计。

6家车企加入竞争

面对微车市场近乎疯狂增长地诱惑,继上汽通用五菱、长安、东风小康、哈飞、昌河、一汽佳宝这传统的6家微车企业之后,未来的微车市场将迎来6位新成员的加入。这场微车竞争的长跑比赛成员也达到了12名。

奇瑞于今年1月发布了微车品牌开瑞并为开瑞立下了 保4万争5万 的当年销售目标。奇瑞汽车董事长尹同耀对开瑞充满希望,他表示: 今年奇瑞的增长有望达到90%,这其中开瑞品牌将贡献很大一部分力量 。

同为自主品牌的华晨汽车也已在微车领域有所动作。其在四川绵阳的南方基地将生产名为金杯海星、金杯西部牛仔的微车,二期过后预计产能将达到30万。

另一家地处四川的车企重庆力帆,近期表示首款微车将于10月份下线,年底上市,为此力帆的微车基地将达到年产20万辆的能力。

除此之外,郑州海马的微车产品福仕达已于今年上海车展期间上市,正式进军微车市场。来自浙江的吉奥。投资19亿建造了微车基地,首款微车吉奥星旺也已上市销售。

最后一家来自陕汽集团,在收购了汉江微车后,6月中旬陕汽在宝鸡成了微车基地,未来将投入30亿元发展微车。

进入微车市场的企业数量由最初的6家即将扩展到12家,同时带来的还有产量的大幅提升。有资料统计,2009年微车产能将达到230万辆,到2012年将超过400万辆。这对于明年的市场无疑将是一场考验。

担忧明年市场

2001年至2006年,全国微车销量基本上以每年10万辆的增速发展。去年,全国共销售微车130万辆,同比只增长了2%。今年,在多项利好政策的引导下,微车市场呈现出了前所未有的持续高增长。

随着微车企业的增多、微车整体产能的走高,对未来微车市场提出的更高的要求。小排量汽车专家崔东树认为,明年的微车市场存在着很大的危机。他说: 今年微车市场的火爆完全得益于利好政策,在明年政策尚不明朗的前提下,厂家上马微车项目是有风险的。

对于明年的微车市场,刚刚进入微车行业的奇瑞,对于明年的微车市场则比较乐观,尹同耀认为,即使做最坏的打算,明年也将会有30%的增长,只要大环境不发生改变市场就不会差。

长安汽车市场部副部长杨大勇则认为: 随着新农村建设推进,农民收入不断提高,为微车提供了良好的市场基础。这轮鼓励政策过后,增长可能会放缓,但依然会保持平稳增长 。

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