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【新闻】2014年12月全球造船业月报广安

发布时间:2020-10-18 20:35:54 阅读: 来源:香炉厂家

1、12月份全球船厂新签订单60艘

据克拉克松数据统计,2014年12月份全球新签订单60艘、共计4850159载重吨。与2014年11月份全球新签订单47艘、共计2818400载重吨相比较,数量环比上升13艘,吨位上升72.09%。与2013年12月份全球新签订单408艘、共计31274766吨相比较,艘数同比下降348艘,吨位同比下降84.49%。

从船型上来看,散货船新签7艘,共计261300载重吨;油船新签19艘,共计2431680载重吨;集装箱船新签2艘,共计230354载重吨,计20000TEU;液化气船新签22艘,共计1825500载重吨,计3454000立方米;海工船新签2艘,共计17841CGT;其他船型8艘,共计672119CGT。从订单类型来看,本月散货船7艘都为小灵便型;油船以苏伊士型为主共计10艘,4艘巴拿马型,2艘阿芙拉型,2艘灵便型,1艘VLCC型;集装箱船为2艘超巴拿马型;海工船2艘都是多用途船;液化气船20艘为LNG船,其他船型2艘。

2、12月份完工量相比上月下降

2014年12月份全球船厂共交付新船95艘,共计3829140载重吨。与2014年11月份全球新签订单161艘、共计7609773载重吨相比较,数量环比下降40.99%,吨位环比下降49.68%。与2013年12月份全球船厂共交付新船192艘,共计3873713载重吨相比较,数量和吨位同比分别下降了50.52%和1.15%。

从船型来看,本月散货船的交付数量为23艘,共计1757487载重吨;集装箱船的交付数量为13艘,共计93682TEU;油船的交付数量为8艘,共计524690载重吨;液化气船5艘,计494838立方米;海工船20艘,计48194载重吨;其他船型28艘,计182632载重吨。

3、新造船价格相比上月总体持平

12月份散货船、油船和集装箱船新在造船价格指数为133点、162点和82点,集装箱船和散货船指数持平上月,油船指数下降1点。

12月份,散货船新造船价格持平上月,其中好望角型、巴拿马型和大灵便型散货船价格分别为5400万美元(176/180KDWT)、2900万美元(75/77KDWT)、2700万美元(61/63KDWT);油船部分船型价格下滑,中VLCC(315-320KDWT)价格9700万美元、苏伊士型(156-158KDWT)价格为6500万美元、阿芙拉型(113-115KDWT)价格为5400万美元、巴拿马型(73-75KDWT)价格为4600万美元、灵便型(47-51KDWT)价格为3675万美元。集装箱船价格持平上月,8500-9000TEU价格为8900万美元;6600-6800TEU价格为6800万美元;3600-3800TEU价格为4100万美元。

4、12月订单综述

12月份全球新船订单60艘,合计311.72万CGT,其中中国为15艘,39.97万CGT,日本为7艘,计21.17万CGT,韩国为28艘,计178.35万CGT。CGT分别占全球新船订单份额的12.82%、6.79%和57.21%。

作为2014年收官之月,市场新签订单量依旧没有太大的改观,新签订单总量为全年倒数第二,相比上月情况略有好转,订单量上升13艘,CGT总量相比上月大涨156.39%,但中日两国所占比重进一步下滑,韩国则持续上升,本月CGT总量韩国是中日总量的2.9倍,韩国CGT总量连续三个月超过中日总和。根据国际船舶网统计分析,三大船型本月新签订单有28艘,环比增长75.00%,其中油船新签订单量受益于当前原油市场订单量翻了几翻,散货船订单下降5艘,集装箱船持平上周,液化气船市场依然保持着良好的势头,相比上月翻了两番,海工船本月新签订单量相比前期下降。从三大船型来说,散货船订单相比上月下降,本月共签7艘,其中中国获得4艘,日本3艘,韩国暂未获得;油船相比上月2艘大幅度上涨,尤其是大型油船和成品油船订单,新签10艘苏伊士型油船,2艘阿芙拉型油船和1艘VLCC油船;集装箱船连续3个月仅获2艘订单,全部为中国获得。从数据统计来看,本月新签订单量环比上升27.66%,同比下降85.29%;载重吨环比上升72.09%,同比下降84.49%。今年新签订单总量相比13年大幅度下滑,今年新签订单总量为1717艘,共计107036824载重吨,而2013年新签订单为3115艘,共计176046246载重吨,订单量下降44.88%,载重吨下降39.20%。

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